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1.2升 涡轮增压 136马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 230THP 自动领先版 国VI

前置前驱6挡双离合

12.97万

2019款 230THP 自动豪华版 国VI

前置前驱6挡双离合

13.97万

1.2升 涡轮增压 136马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 230THP 手动领先版 国V

前置前驱5挡手动

11.77万

2019款 230THP 自动领先版 国V

前置前驱6挡手自一体

12.97万

2019款 230THP 自动豪华版 国V

前置前驱6挡手自一体

13.97万

1.6升 涡轮增压 167马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 350THP 自动豪华版 国V

前置前驱6挡手自一体

14.97万

2019款 350THP 自动尊贵版 国V

前置前驱6挡手自一体

15.97万

2019款 350THP 自动至尊版 国V

前置前驱6挡手自一体

16.97万

1.6升 涡轮增压 170马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 360THP 自动豪华版 国VI

前置前驱6挡手自一体

14.97万

2019款 360THP 自动尊贵版 国VI

前置前驱6挡手自一体

15.97万

2019款 360THP 自动至尊版 国VI

前置前驱6挡手自一体

16.97万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 标致408 2019款 230THP 自动豪华版 国V

    加速(0-100km/h)

    10.27S

    排名:1070

    刹车(100-0km/s)

    38.76M

    排名:461

    油耗(100km)

    6.80L

    排名:128

    评测编辑:温妮爸爸

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    官方说是全新一代,但这次408其实只是一次改款。外观有一定调整,内饰几乎没有太大变化。我还是喜欢408的舒适性,底盘偏软,1.2T三缸发动机动力一般,油耗表现不错。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    目前三缸车型真是越来越多,不过想让国内消费者普遍接受三缸还需要一段时间。现在来看,这款三缸发动机的抖动确实比四缸要明显一些,不过油耗确实要低一些,各有优缺...详细测试文章 >

  • 标致408 2019款 350THP 自动豪华版 国V

    加速(0-100km/h)

    9.36S

    排名:896

    刹车(100-0km/s)

    40.39M

    排名:878

    油耗(100km)

    7.90L

    排名:377

    评测编辑:温妮爸爸

    这次408的改动并不大,只是对外观进行了一定幅度的升级,让它再次焕发青春的活力。空间和乘坐舒适性还是408的亮点,很适合中国家庭。这款车开起来和老款区别不大,在...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    面对三缸还是四缸,我相信多数人还是会选四缸,确实408 1.6T版本的振动和噪音要比1.2T更小一些。至于空间舒适性方面,408向来表现很好,无需担心。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.6T四缸发动机能跑出9秒多的成绩还算不错,油耗也比较令人满意。当然三缸1.2T的油耗更低,但噪音和振动也比1.6T更大。详细测试文章 >

  • 标致408 2015款 1.2T 自动豪华版

    加速(0-100km/h)

    9.83S

    排名:989

    刹车(100-0km/s)

    38.61M

    排名:417

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    1.2T的发动机参数与性能测试的成绩很抢眼,不过最严重的问题就是厂家把发动机动力爆发调校的比较靠后,导致日常使用起来低转速扭矩较弱,感受较差,实际上加速成绩并...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这款1.2T三缸汽油机运行起来很平稳,无论怠速还是正常行驶,车内基本感觉不到多余振动。动力水平足够好,0-100km/h加速成绩很不错,但是让人不理解的是动力调校与车型...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    用小排量增压机器取代自然吸气发动机,可以在不影响驾乘品质的前提下,提升车辆性能(至少是保证性能不减弱),同时有效降低油耗。这次4缸换3缸,大家最担心的振动问...详细测试文章 >

  • 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

    加速(0-100km/h)

    9.02S

    排名:795

    刹车(100-0km/s)

    40.09M

    排名:797

    油耗(100km)

    7.50L

    排名:260

    评测编辑:温妮爸爸

    无论是动力、油耗,还是做工、配置和空间,新一代408都让人无可挑剔,只是变速箱还不够平顺。总体来说,这代408进步非常大,甚至有些让我出乎意料。如果你要的不是操...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位,而且各方面的表现都十分优异,产品竞争力很强。不过好东西的价格也着实不便宜,18万多已经有不少中型车可选,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代408最大的优势就在于强大的科技配置,全LED大灯、6安全气囊、自动启停系统、盲区辅助、自动泊车、车载互联系统、前排座椅加热/按摩,基本上都是中型车上才有的...详细测试文章 >

  • 标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版

    加速(0-100km/h)

    10.03S

    排名:1024

    刹车(100-0km/s)

    37.96M

    排名:264

    油耗(100km)

    10.16L

    排名:862

    评测编辑:温妮爸爸

    408是家用车里不错的选择,现在配上了6AT更是锦上添花的事情,各项指标都有提升,现在我唯一希望的事情就是将来市场普及7AT、8AT的时候,标致动作能再快一些。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2.0发动机动力不错,变速箱换成6AT,轮胎换成米其林,空间同级别领先,维修保养费用低,非常均衡的一款家用车,6AT来的太晚,扣一分。www.38818.com详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    标致408换装了6AT变速箱,在加速性能和日常行驶舒适性方面都比以前的4AT明显好转,但这样的表现在目前同级别中也只是中规中矩,算不上出色,什么时候标致能及时把最新...详细测试文章 >

  • 标致408 2010款 2.0L 自动尊贵版

    加速(0-100km/h)

    12.10S

    排名:1454

    刹车(100-0km/s)

    40.70M

    排名:959

    油耗(100km)

    7.38L

    排名:232

    评测编辑:温妮爸爸

    和之前的307相比,408的进步是巨大的,之前我讨厌的车尾以及早已审美疲劳的前脸在这次都被改进了!另外,该车2710mm的大轴距及大空间对于家用也是正中靶心!只可惜它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    标致408一直以来都很受国人的关注,似乎大家都对这款车型充满了期待,包括厂商自己也希望这款全新车型能够让标致品牌形象有一个新的提升。而实际证明,同级别当中最大...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    一方面是更时尚的外形、更大的空间、更高的配置,另一方面是不变的发动机、不变的变速箱和不变的底盘,尤其是那台4AT变速箱,在一定程度上制约了优秀的2.0升发动机动...详细测试文章 >

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